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Aug 29, 2023

「洗車をやめろ」：グレンデール住民が自動車ディーラーの建設計画と闘う

Nelle vicinanze si trova la concessionaria Glendale Chrysler Jeep Ram Automobile, situata a 10070 Manchester Road.

2023年5月26日金曜日、マンチェスターロード10070番地にあるグレンデール・クライスラー・ジープ・ラム自動車販売店が住宅の近くで目撃されている。一部の近隣住民は、敷地内に洗車場を建設するという自動車販売店の計画に反対している。

5人の委員からなる計画委員会は、市会議員にこの計画を承認するよう勧告する一方、洗車場の営業時間を制限し、洗車中は施設のドアを閉めることを義務付け、施設内での拡声器の使用を禁止することを全会一致で可決した。

グレンデール — StoptheCarwash.com の訪問者には、2 つの家の間に挟まれたフォトショップで加工された洗車場と、「計画委員会の水曜日の会議に参加して、この非常に悪い考えを阻止する戦いに参加してください!」という緊急メッセージが表示されます。

1912年に設立されたベッドタウン郊外のグレンデールは、「優雅な住宅と、家族のコミュニティとして望ましい特質で常に知られている」とウェブサイトにはある。 開発は「段階的かつ計画的」であり、その結果「住宅スタイルと景観の全体的な調和」がもたらされました。

しかし、自動車ディーラーが近隣の裏庭から約100フィート離れた場所に自社車両を洗浄するための専用洗車場を建設する計画は、騒音公害や住宅価値を損なう「見苦しい」増築をもたらす恐れがあるとウェブサイトの住民らは述べている。

マンチェスター・ロード10070番地にあるグレンデール・クライスラー・ダッジ・ジープ・ラム販売店のすぐ裏にある数少ない住宅所有者の1人で、29年間居住するケビン・キスリングさんは、「こんなものを裏庭に置きたい人はいないだろう」と語った。

メルロ・オートモーティブ・グループが所有するこのディーラーは、サービス棟を拡張して14区画を追加し、住宅から約50フィートの敷地内に保管施設を建設し、住宅の緩衝材となっている木の一部を撤去し、現在のチェーンリンクを取り替えたいと考えている。プラスチックビニール製のフェンス。

同ディーラーのゼネラルマネジャーでメルロ・オート代表のジェニー・ベルディング氏は取材に応じなかったが、声明の中で、このディーラーのプロジェクトにより同ディーラーは近代化され、「顧客と近隣住民」により良いサービスを提供できると述べた。

「私たちは市とその近隣地域にとって有益なパートナーとなるよう常に最善を尽くしてきました」とベルディング氏は語った。 「そして、私たちの敷地のあらゆる改善は、近隣住民のことを念頭に置いて行われています。」

これはセントルイス地域全体で数え切れないほどの都市計画闘争のひとつにすぎず、政府は開発とそれによる税収と住民の懸念とのバランスをとることが求められている。

デ・ペレスでは、医療大麻業者が娯楽利用者に大麻を販売するのを阻止しようと住民らが争っている。 オリベットでは昨年、セントルイス郡との境界付近の住民が、違反を重ねた郡内の工場に対する行動を推進した。 ミズーリ州最高裁判所は昨年、交通上の懸念を理由に、クイック・トリップの建設を阻止するクレーブ・クール市の決定を支持した。

住宅価格の中央値が42万7900ドルの並木郊外のグレンデールでは、住民がドアをノックして庭の看板を作り、市職員や販売店に手紙を送り、計画委員会の会議を監視し、弁護士を雇い、既存の洗車場に追い出された。サウンドサンプルを録音するためにウェブサイトを構築し、ウェブスター・カークウッド・タイムズ紙に対応する広告を購入しました。

これまでに140人以上の住民が支持声明に署名しており、声明には「優しいグレンデールに彼のようなことが起こらないようにお願いします」と書かれている。

2021年に初めてその計画を発表したこのディーラーは、住民の抗議に応えて以来、洗車場を2車線から1車線に縮小し、裏駐車場と擁壁の建設計画を取り下げ、洗車台数を削減するなど、いくつかの譲歩を行ってきた。整地と木の除去が計画されています。

住民は洗車場で線を引いているが、緩衝地帯や近隣の美観、そして平和を守るため、ディーラーには計画に他の修正を加えてほしいとも望んでいる。

「私たちのコミュニティは住宅コミュニティとして設立されたので、それが優先されるべきです」と、別の隣人、クリス・ニッチェさんは語った。

グレンデールの最近の日、2車線のノースベリーロードとノースサピントン道路をドライブしていると、手入れの行き届いた芝生のある絵のように美しい家々の前を通ります。 「洗車をやめろ」と「グレンデール地区を守れ」という芝生の標識は、ブルックサイド・ドライブからずっと南、ウェスト・ロックウッド・アベニューの近くにある長年家族経営のハネケズ・ウェストウッド・グローサリーの近くに見られる。

1920 年代には人口が約 750 人だったグレンデールの境界線は 1932 年までにほぼ固定され、徐々に増加して 1970 年までに人口は約 7,000 人になりました。

1967 年にオープンしたグレンデールの自動車ディーラーは、現在に至るまで、郊外の北の境界であるマンチェスターにあるグレンデールの主要商業地区にある数少ない店舗の 1 つです。 2022年の固定資産税は12万2544ドルを支払った。

ディーラーのすぐ南にあるブルックサイドの家は 1940 年頃に建てられました。キスリングと彼の家族は 1994 年にその家に引っ越しました。

そのときディーラーは問題を提起しませんでした。 あるいは今後25年ほど続くだろうと彼は言った。

この自動車販売店は、営業時間を制限し、住宅との間に50フィートの緩衝地帯を維持するという条件を条件に、2011年に現在のサービスベイを建設する市の承認を獲得した。 現在の緩衝地帯には、木々が生い茂る草の丘があり、その上は有刺鉄線で保護された金網フェンスにつながり、フェンスの両側には木々が植えられている。

しかし、ディーラーではタイヤやスペアパーツを丘の上に山積みにすることが多く、新型コロナウイルス感染症によるロックダウン中の2020年にはディーラーが警報システムを使い始めたため、騒音に関する苦情が寄せられたと住民らは述べている。 販売店が2011年に植樹を義務付けていた木は、2021年まで地面に植えられなかった。

「彼らは規則や規制を遵守していないという実証済みの実績がある」とニッチェ氏は語った。

通りの向かい側に住むクリス・バリッジさん（61）も「洗車をやめろ」という庭の看板を掲げている隣人の一人だ。

家族はブルックサイドに 28 年間住んでおり、すぐ隣の家から現在の家に引っ越してきました。

「それほど私たちは自分たちの街を愛しているのです」と彼女は語った。

近所の人たちがディーラーの噂の建設計画について彼女に告げたのは、2021年に開催された定例のブロックパーティーの時だった。 住宅は「私たちのほとんどが人生において行う最大の投資」であり、グレンデールの住宅は理想的だと彼女は語った。

「過去2年間でこれほど市役所に行ったことはありません」と彼女は語った。

市会議員会の諮問委員会である計画委員会は水曜日に現在の提案について投票する予定である。 委員長は市議会議員のベン・デクルー氏にコメントを伝え、市議会議員会もこの問題について公聴会を6月に開催すると述べた。 デクルー氏は、販売店はあらゆる苦情に対応し、市とうまく協力してきたと述べた。

「市は住民の懸念を真摯に受け止めている」と述べた。 「そして、願わくば全員が解決に至ることができるよう、申請者と協力してこうした懸念に対処することを真剣に検討している。」

ポーラ・ロバーツとエド・メルケルは、家族のニーズに合わせて家にある多くのアイテムを再利用しました。 ヒラリー・レビンによるビデオ

地方および全国の最新情報と分析を特集した政治ニュースレター。

セントルイス郡の地方自治体や地域問題を取材する記者。

推定によると、ミズーリ州の自動車運転者の約 16% は車両保険に加入していません。

セントルイス郡の住宅所有者は、郡政府の新設または改築の費用を支払うために、早ければ11月にも固定資産税引き上げの承認を求められる可能性がある。

ブランソンでの会議には、反ワクチンの講演者、陰謀論者、不正投票の信者が参加している。

市会議員のカーラ・スペンサー氏は、この計画は近隣に無法地帯を感じさせる展示品の一部を取り締まるのに役立つ可能性があると述べた。

人員配置の問題と収容所の限られたスペースが組み合わさり、起亜自動車やヒュンダイ車の流入がさらに複雑になり、工場に大きな負担がかかっている。