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Jul 19, 2023

エグリントン・クロスタウン・ウェスト LRT プロジェクトの汚物の管理

Trasportare il liquame dal sottosuolo alla superficie e solidificarlo

固化処理のために地下から地表までスラリーを輸送

密集した都市環境下でのトンネル掘削には、次のようないくつかの課題が伴います。トンネル掘削機によって排出された湿ったスラリーをすべてどうするか。 ここで MetaFLO の試薬技術が登場します。

多くのトンネルプロジェクトでは、大量の液体廃棄物が生成されます。 ベントナイトベースの掘削潤滑剤、潤滑フォーム、その他の添加剤は、表土への圧力を維持し、トンネル掘削機の前面にある大型の回転カッティング ヘッドの摩擦を軽減するために使用されます。

使用される潤滑剤の量は、トンネルを掘る地質によって異なります。 また、潤滑剤は、発生した瓦礫をトンネル掘削機の後部に輸送し、そこでコンベヤシステムまたはマッドカーによって地表まで輸送することも容易にします。 この廃棄物が地表に到達すると、しばしばトンネル泥と呼ばれるスラリーの粘稠度になります。

MetaFLO は、環境に優しい試薬を使用して、トンネル掘削の泥や汚泥を積み重ね可能な固体材料に変えることができ、廃棄物の処理をより効率的にすることができます。 即効性があり、必要な用量が少なく、環境に優しい試薬を使用することで、得られたスラリーを積み重ね可能な固体に素早く変換することで、このような大規模プロジェクトの作業をより効率的にします。

スラリーが固化してクリーンフィル基準を満たしたら、標準的なダンプトラックで輸送し、さまざまな地域のクリーンフィルサイトで処分できます。 現場で固化しない場合、スラリーは、ドライバルキング改良剤でさらに処理するために、輸送能力の低い代替トラックで中継ステーションまで輸送する必要があり、輸送と取り扱いの要件が大幅に増加します。

バキュームトラックを使用できる従来の液体廃棄物管理方法と比較して、MetaFLO は顧客が標準的なダンプトラックを使用できるマテリアルを作成することでリスクを軽減し、効率を高めます。 このプロセスでは使用するトラックが 54% 削減され、液体材料の輸送と廃棄に伴う安全上の問題はまったくありません。

「インフラプロジェクトに携わる多くの企業にとって、液体廃棄物管理のためのおがくず、セメント、石灰などのローテクソリューションは数十年にわたって導入されており、デフォルトのソリューションとなっています」とMetaFLO Technologiesの社長、アンドリュー・マクナブ氏は述べた。 「MetaFLO の試薬の適用など、新しく改善されたプロセスは見落とされがちですが、見落とされるべきではありません。私たちの方法により、より効率的な液体廃棄物管理がより低コストで可能になり、全体的なリスクが低減され、環境への影響も少なくなります。」

各プロジェクトには独自のソリューションが必要であることを理解して、MetaFLO はいくつかのカスタムブレンドソリューションを提供します。 MetaFLO は、さまざまな業界分野で活動する正規代理店のネットワークを通じてこれらの製品を供給しています。

オンタリオ州トロントのエグリントン・クロスタウン・ライト・レール・トランジットの9.2kmの延長であるエグリントン・クロスタウン・ウェスト・エクステンションでは、MetaFLOのMF006製品が使用されています。この製品は、トンネルズリ、方向性ドリル切断、水力掘削資材、鉱山廃棄物、都市廃棄物、雨水ラグーン。 このプロジェクトの建設は 2021 年に開始され、トンネル掘削は 2022 年 4 月に開始されます。

この製品は、Eglinton Crosstown West Extension チームにとって、Di-Corp が提供する MUD TERMINATOR として知られています。 Di-Corp はカナダに本拠を置き、エネルギー、鉱業、掘削業界にサービスを提供する特殊化学品、部品、付属品の大手メーカーおよび販売代理店です。

MetaFLO MF006固化剤で処理した材料

MetaFLO は、現場で廃棄物を固形化することで、エグリントン・クロスタウン西延伸プロジェクトのような大規模プロジェクトの二酸化炭素排出量を大幅に削減するのに役立ちます。

まず、現場でスラリーを処理することで、有益な再利用のために処理済み材料を最終目的地に移動するために必要なトラックの総数を減らすことができます。

MetaFLO が導入される前は、液体廃棄物を移動するためのトラックの台数の 2 倍に相当する、廃棄のための輸送が必要でした。 アルゴンヌ国立研究所によると、トラック輸送を半分以上削減すると、温室効果ガスの排出量と貴重な稼働時間も削減され、アルゴンヌ国立研究所によると、温室効果ガスの排出量が 63% 削減され、平均で 33% のコストが削減されます。

「液体物質の処分には、地下水汚染のリスクを含む独特の課題が伴います。液体物質の不適切な処分は、潜在的に地下水面に浸出して汚染する可能性があり、野生動物から食糧安全保障に至るまであらゆるものに影響を及ぼします。環境規制への準拠は現在、すべてのプロジェクト計画において考慮されており、 MetaFLO試薬はコンプライアンス基準を満たしているか、それを上回っています」とマクナブ氏は付け加えた。

また、すべての液体廃棄物を現場で収集するだけでもかなりの設置面積が必要ですが、スラリーを現場で収集して処理することで設置面積が削減されます。スペースが減れば、必要な資源も減ります。

地下水汚染の可能性は常に懸念されています。 地下水の汚染は、土壌全体の微生物の状態に影響を与える可能性があります。 MetaFLO の試薬の使用は環境的に中立であり、石灰、セメント、おがくずなどの従来の固化改良剤とは異なり、土壌の酸性度、アルカリ度、または自然の微生物の活動に影響を与えません。

エグリントン クロスタウン西拡張工事に着手して以来、MetaFLO と Di-Corp は建設チームと緊密に連携して、変化する地盤条件のニーズを満たすためにプロジェクトで使用される試薬の投与量と適用方法を微調整してきました。すべての泥が同じように生成されるわけではありません。 。

「かなりの距離をトンネルで掘削すると、地質の変化に遭遇します。エグリントン・クロスタウン西延長では、含水量が異なる沖積物質を含む頁岩、砂質頁岩、粘土に遭遇するため、試薬の消費を最適化するために投与量の調整が必要になる可能性があります」と付け加えた。マクナブ。

伝統的に、スラリーは表面で処理され、そこで表面の下からコンベヤーに乗って現れ、ズリピットまたはセルに排出されます。 MetaFLO は建設チームと協力して、泥の搬送プロセスを通じて当社の試薬を現場に導入しました。 これにより、表面セルを混合するために掘削機を利用する必要が軽減または排除され、効率が向上し、時間と費用が節約されます。

スラリーが泥封じ込めセルに移動するときにスラリーを投与することにより、スラリーは直ちに凝固プロセスを開始し、表面に必要な仕上げ剤は最小限で済みます。 スラリーを表面に移動させる既存のクロスコンベア システムは、コンベア システムの各方向変化の移行点をスラリーの撹拌点として活用し、固化プロセスをさらに加速します。 元の治療計画が変更され、クロスコンベアの機械的な動作で作業が行えるようになり、時間と費用が節約されました。

「エンジニアは精度、一貫性、そして刻々と変化するニーズに対応する能力を求めています。MetaFLO と Di-Corp はこれをエグリントン クロスタウン西拡張に提供しました」と MetaFLO Technologies 社長の Andrew McNabb 氏は述べています。

この大規模なインフラプロジェクトの成功により、MetaFLO は他の大規模な交通およびインフラプロジェクトに世界中で取り組む準備ができています。

この記事は、MetaFLO Technologies の社長兼 COO である Andrew McNabb によって書かれました。