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May 30, 2023

HS2のロング・イッチントン・ウッドTBM部品が発射場に輸送される

Dopo la svolta iniziale del tunneling nello schema dell’Alta Velocità 2,

High Speed 2 計画による最初のトンネル掘削の突破に続いて、トンネル掘削機は出発点に戻り、ウォリックシャーでの 2 回目の掘削の準備を整えています。

トンネルボーリングマシン (TBM) ドロシーは、高速鉄道プロジェクトで初めてボーリングを完了しました。 7月22日、ウォリックシャーのロング・イッチントン・ウッドの下を走る1.6kmのドライブを終えた。

TBM のカッターヘッドは現在解体され、トンネルの北側入口に移送されています。

ハイスピード 2 (HS2) 請負業者であるバルフォア ビーティー ヴィンチ (BBV) の工場および物流チームは、9 月 21 日水曜日の夜、160 トン、直径 10 メートルの機械部品の移動を管理しました。

長さ 12 メートルの 48 輪自走式トレーラーに直立したカッターヘッドは、南のポータルサイトから A425 沿いにウフトン村を通って輸送されました。

TBM の 120 トンの尾翼外板 (直径 10 メートル) も同じ操作で移動されました。 4kmの旅に3時間かかりました。

チームはまた、専門の機器を使用して、マシンの前部と中央のシールドから他の8つの大きな部品を移動させました。

長さ120メートルのTBMの残りは、特別な「キャタピラ」システムによって1日あたり150メートルのペースでトンネルを通って引き戻される。

すべての部品が北のポータルに戻ったら、TBM は今年後半に 2 番目の掘削を開始する前に再組み立てされる予定です。

BBVの物流マネージャー、トム・カマー氏は、「これは複雑に計画された作業であり、特殊な機器を使用して、これらの大型で重い機械を安全かつ慎重に4.5マイルのルートで北のポータルサイトまで輸送しました。チーム全員が誇りに思っていました」と述べた。巨大なTBMカッターヘッドが短い旅を終えたとき、このような印象的な光景で作戦が最高潮に達するのを見ることができました。

「私たちは地元当局、ウォリックシャー警察、英国運輸警察と緊密に連携し、地元社会への混乱を可能な限り最小限に抑えるために夜間に実施した安全な活動の確保に協力してくれたことに感謝したいと思います。」

HS2 シニア プロジェクト マネージャーのアラン ペイン氏は、「BBV の物流チームと現場チームは、これを安全かつ成功させるために素晴らしい仕事をしてくれました。我々は今、今後数週間にわたる TBM の再組み立てと、稼働の開始を楽しみにしています」と付け加えました。今年後半にトンネルの 2 番目の掘削が行われる予定です。

「来年の夏に画期的な進歩を祝うとき、これはHS2プロジェクトで完全に完成した最初のツインボアトンネルとなるでしょう。」

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