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Jul 28, 2023

グラン・パリ・エクスプレスTBMが16号線の掘削を完了

Alesatrice per tunnel (TBM) Mireille con l'appaltatore Webuild

請負業者の Webuild と NGE が運営するトンネル掘削機 (TBM) Mireille が、Mare au Chanvre 現場の立坑を突き破り、グラン・パリ・エクスプレス 16 号線の 5.3 km の走行を完了しました。

イタリアの請負業者 Webuild とその現地パートナー NGE は最近、パリ北部の立坑で行われたトンネル工事のマイルストーンを祝いました。

TBM ミレイユは、セブランのマーレ・オ・シャンヴル作業場で立坑の壁を突き破った。 これは、路線の区間 (ロット 2 として知られる) で作業を行っている 2 台の TBM のうちの最初の 1 台であり、その行程を完了します。

ミレイユさんは現在、シェルとセブラン市を結ぶトンネルの最初の5.3キロの工事を終えた。 その結果、ロット 2 の約 83% が完成しました。

今後、TBMは解体され、全長5.8kmのうち約4kmを掘削した2番目のTBMであるHoudaの到着に備えて、その部品が立坑から取り外される予定である。 秋には届く予定です。

Webuild と NGE は、全長 29 km の 16 号線のうち 11 km を開発中です。また、沿線に設置される 10 駅のうち 4 駅、オルネー・スー・ボワ駅、セブラン・ボードット駅、セブラン・リヴリー駅、クリシー・モンフェルメイユ駅の建設も進めています。

Webuild は、トンネルの壁の内張りに繊維強化コンクリート セグメントを使用し、必要な鋼材の量を半分に減らしています。

全線は16の自治体を含むパリのセーヌサンドニ県にサービスを提供する。 この路線を走る列車は毎日推定 20 万人の乗客を輸送すると予想されています。

グラン・パリ・エクスプレスは、フランスの首都の地下鉄とライトレールのネットワークを 200 km 延長し、68 の駅を設け、中心部と周辺部の間の接続を改善します。

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